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【大陸を】USトラッカー【縦横断】

1 :名無しさん:03/10/03 12:04 ID:b5eH13hr
トラック野郎。現代のカウボーイ。
ワーホリでカナダでトラック免許取った人の話はあったけど、
職業ドライバーとして実際に北米で活躍してる日本人は居るのか。
ドライビングスクールのインストラクターは見たことないと言っていた。
もしかして漏れ、日本人初そして唯一のそれになるかもしれん。
ま、一番でなくて良いのだが・・仲間がいたら語らいたいと思うのだ。
あ、漏れ知ってるよという人も教えて欲しい。頼む。

有り難う イン あどばんす。

28 ::03/10/06 04:00 ID:NQTVzqzy
>>23
デコトラですか。いないこともないと思いますが・・。
法で規制されてるということはないと思います。でもなにしろ
半端でない大きさなので、かなりお金かかるでしょうね。
75マイルとは凄いですね!うちの州でも郊外ならインターステート70マイル
の所あるけど、トラックは60に抑えられてます。
そのトラック、アクセルべた踏みですね。場所は何処ですか。


29 :名無しさん:03/10/06 04:49 ID:s/4Klum6
>>28

80号線でつ。最高が65mphで75mph未満なら捕まりません(笑)
でもトラックはどーでしょう?
でも今まで最高80ぐらい出ているのを見た事ありまつ・・・

あと質問なんですがあのウエイトを量るweight stationって
州を越す度に寄らなきゃいけないもんなんでしょうかね?

30 ::03/10/06 05:00 ID:NQTVzqzy
デコトラ、このページ見ただけでも結構ありますね。
(とっても重いです。2ページ目で挫折しました。)
http://www.hankstruckpictures.com/burnham2.htm

31 ::03/10/06 05:09 ID:NQTVzqzy
なるほど、10マイル未満なら捕まらないというのはどこも同じなようで。
でもトラックはもっと厳しく取り締まられるでしょうね。
スピードガンの設定はそう素早く変えられないでしょうが、
テロの警戒される時なんかトラックあちこちで停められてますね。

32 ::03/10/06 05:13 ID:NQTVzqzy
>>29
WEIGH STATIONは、OPENの時は必ず入らないといけないそうです。
怠るとものすごいペナルティーだか罰金があるみたいです。


33 :名無しさん:03/10/06 05:22 ID:s/4Klum6
>>30 URL、Thx。

URL先にあったドラゴンのデコトラ手書きだろうなー。
でも日本みたいに激しくネオンサインみたいなのはないですね。
以前追い抜いたトラックの鼻、通気口に動物の牙が書いてあって
噛み付かれる〜って思ったトラックもあった(笑)

34 :名無しさん:03/10/06 05:27 ID:s/4Klum6
>32

あ、そうだ WEIGH STATION だった。
やっぱりペナルティーあるんですね。
テレビでTXあたりのトラックから麻薬が見つかったとか
やっていたのでそういうのもチェックするのかな。

ちゅーか給料激安じゃないですか?
だから夜もトラックがあんなにバンバン走って大陸横断
してるんでしょうね。。。

35 ::03/10/06 06:02 ID:55b+Q0P0
>>34
ネオンサインはクリスマスシーズンになると出現しますね。
こちらでリグあまり飾らないのは、トレーラー部分は荷主の物
ってことがあるんじゃないかな。
トレーラーまで自前で持ってるオーナーオペレーターはそうは
居ないと思います。

>ちゅーか給料激安じゃないですか?
でしょ!?同情して下さい。だからまだ最終決心しかねてます。
でもそれでもこの御時勢他職種よりは良いと言われてます。
(比較の対象が低過ぎ?)
あとトラック、一度乗ると中毒になります。身体があの爆音を欲して
夜体が火照って寝られません。(笑)

36 ::03/10/06 06:10 ID:55b+Q0P0
正確を期す為自己レス。

>身体があの爆音を欲して
爆音でなくて本当にしびれるのは、フリーウェイで加速時、
ターボチャージャーのひゅううーっと唸る音。
普通の車でも同じだけど排気量が断然違う。

37 :名無しさん:03/10/06 06:32 ID:h+h50xLl
1さん、かなり男ぽい!
ダイナーはファミレスみたいなもので、
トラックやろうが深夜に沢山います。
事故には「気をつけてくださいね。アメリカ横断なんて
カッコイイ。一度お会いして見たいです。

38 :名無しさん:03/10/06 06:36 ID:Y6xvahdk
ジサクジエーンウザイ

39 :名無しさん:03/10/06 06:49 ID:h+h50xLl
自作自演じゃないし〜

40 :名無しさん:03/10/06 07:28 ID:7+PqYM5A
>>1
給料が低いとか言ってるけど、長距離は半数以上がowner-driverじゃないの?

41 ::03/10/06 08:12 ID:gd4GBbt7
いや、そうでもないよ。パーセントは忘れたけど、
カンパニードライバーの方が多い。
オーナーオペレーターになると、入る金もでかいけどメンテや保険、
故障した時の修理、それにリグの借金返済等、出る方もかなりのもの。
今回世話になったこの道40年のインストラクターも、自分のリグ持つことは、
トラッカーにとって一番大変なことって言ってた。
でも皆、オーナーオペレーターに憧れるんだよな。自社の運転手にトラック
買い取りの便宜を図る会社もあるし。トラッカーの夢ってやつ?

42 ::03/10/06 08:17 ID:gd4GBbt7
>>37
声援ありがと!でも俺男だからね、男っぽいのは当然で・・。
実は俺おっさんで、男は男らしくって時代に育ったんだよ。
最近は中性が流行ってるのかな、日本でもこっちでも。

43 ::03/10/06 08:32 ID:gd4GBbt7
>>38
律義にレスするよ。そのうち本当に忙しくなって2、3週に1日しか
アクセス出来なくなるだろうから。
>ジサクジエーンウザイ
勝手にそう思ってウザイ思いして、そりゃ損な性格だ。
人生楽しくあるまい?(笑)
少なくとも俺、あともう一人相手方は楽しい思いしてる。それで十分。
君もモテる男になれよ。

44 :名無しさん:03/10/06 08:34 ID:3X1b3uw+
1さん、彼女いるんですか?

45 ::03/10/06 08:39 ID:gd4GBbt7
いません。。。

46 :名無しさん:03/10/06 08:39 ID:5tOyVXqd
1は文面からして絶対仮性包茎。


47 :名無しさん:03/10/06 08:42 ID:3X1b3uw+
勝手な創造だけど、こういう男がモテルんだと
思うけどね、日米関係なしに。中性的な人も
人気あるし、好みもあるけど、男の色気というか
男にしかない本能的な部分は、人気者になる証拠だと
思うんだけどなぁ。メジャーな人気者は大体が強くて
男らしい人だよね。アメリカのスターでも中世的にかっこよくて
女みたく綺麗でも、どこか男らしいと思う。

48 ::03/10/06 08:42 ID:gd4GBbt7
でもワイフというやつは一人います。
自分もOTRに出れば、映画Convoyのダックのようになるかもしれません。


49 :名無しさん:03/10/06 08:44 ID:3X1b3uw+
文面で包茎か火星かわかるなんて最近の
インターネットの技術は素晴らしいですね〜。
まぁ、1さんはそのうちお金餅になるかもよ?
とりあえず、頑張ってくださいよ。レス楽しみに
してますからね。彼女も直ぐ出来るさ。移動が
激しそうだけど。

50 :名無しさん:03/10/06 08:44 ID:3X1b3uw+
ワイフは日本人?

51 :名無しさん:03/10/06 08:45 ID:3X1b3uw+
私はあなたに興味津々。

52 :名無しさん:03/10/06 08:46 ID:5tOyVXqd
>>47
ただトラッカーを目指しているという以外は何も分からんじゃないか。
もしかしたら色白細身の美少年かもよ。


53 :名無しさん:03/10/06 08:47 ID:3X1b3uw+
それでもいい。なんか惹かれる感じしません?1さんて。>>52

54 :名無しさん:03/10/06 08:50 ID:3X1b3uw+
それにしても、やっぱり「「いい男」てのは
結婚してるか、彼女もちだね、
当たり前か。ルックスは知らないが、
話しててというか文で惹かれる人間って、たまにいる。
1さんが、三平的ルックスでも、私は多分気に
ならないだろうなぁ。1さんの性格しか興味ないから。
人間はやっぱ中身だね。

55 :名無しさん:03/10/06 08:53 ID:5tOyVXqd
>>54
なんか気持ち悪いよ、お前。




56 :名無しさん:03/10/06 08:53 ID:3X1b3uw+
あぁ、言われちゃった、ショック。

57 ::03/10/06 08:58 ID:gd4GBbt7
むむ、何かマジレスしてしまった為、スレの方向性が・・
まっ良いか、退屈してる若者もいるようだし。

58 ::03/10/06 08:59 ID:gd4GBbt7
>>若者
どういう男がモテるか、真剣に知りたい椰子はまじConvoy見れ。
25年前の作品が去年リメイク。俺は数日前にやっと買えた。
それまではプレミア付きで100ドル以上もしたのだ、中古のVHSが。

59 ::03/10/06 09:02 ID:gd4GBbt7
>>50
日本人ではありません。でもアメリカ女でもありません。
ま、良いじゃないですか・・

60 ::03/10/06 09:19 ID:gd4GBbt7
ん、板静まりましたね。。TVタイムかな。
今夜はDr.コトー診療所ありますね。皆さん見てますか。
大塚寧々さん、色っぽくて良いですね。

ではまた。ダイヤルアップなので繋ぐ都度違うIDです。

61 :名無しさん:03/10/06 11:09 ID:k7+n/Cu9
1さん折れもこの仕事
興味あります。
具体的にどうゆうプロセスで
なれるのか教えてくれ。
メキシコでも米の虎ックはしってました。

62 :34:03/10/06 11:20 ID:s/4Klum6
>>36

テレビと夕飯タイムで戻ってきました(笑)

あー、わかりますわかりますあの音ですね、「ひゅーん↑」ってやつ。
上り坂で追い抜きかけたりしてる時にこの音を聞くと、
「あー、アクセル踏んでんだなー」って思います。

63 ::03/10/06 11:51 ID:mCMNpEJx
あれ、TV見て戻ってきたらまたレスが。
>具体的にどうゆうプロセスでなれるのか
大手のトラック会社には素人から養成するってプログラムもあると
謳ってるのもあるけど、実際は何らかのドライビングスクールを卒業
してないとまず駄目。(若くてミリタリー上がりとかなら別かもしれない。)
プライベートのスクールは$4,000は覚悟のこと。漏れはそのコースのあるコミカレで
トレーニング、プログラムを修了しました。全12週間360時間です。
正直、お金のないマイノリティーにはかなりきついです。

64 ::03/10/06 11:54 ID:mCMNpEJx
あと免許取得の学費の関係で、トラック会社の中にはtuition reimbursement
といって所得費用を援助すると謳う所もありますが、実際は半分くらいしか
満たされないとか・・(週に何ドルまでとかの制限がある。)

65 :& ◆v8QaCqthGs :03/10/06 11:56 ID:mCMNpEJx
>>62
>、「ひゅーん↑」ってやつ。
それそれ、それです!あれ、中毒になりますよね。
あれのない生活は考えられない。(笑)

66 :名無しさん:03/10/06 11:59 ID:mCMNpEJx
>>65

ありゃ・・ 全角の1って数字が文字化け?
思ったよりお相手してくださる人多いようなので、
今後コテハン名乗らせてもらいましょうか?
そんなスレタイどっかで見ましたね。(笑)

67 ::03/10/06 12:04 ID:mCMNpEJx
良く考えたら、英数字以外は投稿後なんでも文字化けするのだった。
半角の1にすればいいだけの話か・・

68 :1:03/10/06 12:13 ID:mCMNpEJx
>>61へのレス続き。
但しコミカレはcompletion rate低いよ。民間のなら100%近いんだけどね。
プログラム修了してから、DOT certifiedのテスターによる試験を受ける。
これは教習中に普通に運転出来る様になってればまず大丈夫、事故でも起こさなけりゃ。
でもそこまで行くまでに挫折しないように。我が母校の過去数年の平均completion rateは
僅か55%。マジ辛いよ。兵隊になったつもりで歯を食いしばるのだ。

69 :名無しさん:03/10/06 12:17 ID:5tOyVXqd
>>68
具体的に何が辛いの?ペーパーテスト?


70 :名無しさん:03/10/06 12:18 ID:mf+MqUVO
ビザは何になるのですか?GC?

71 :1:03/10/06 12:25 ID:mCMNpEJx
http://www.newbiedriver.com/articles/index.asp
このサイト紹介しとくよ。当然英語だけどライセンスが取れる為には、
英語を聞き話し読み書けることというDOTからの資格要件もある。
メキシカン、気のいい奴が多いよね。


72 :1:03/10/06 12:29 ID:mCMNpEJx
>>69
ペーパーテストも全部クリアするには大変、そして凄い時間かかる
(合計200問だったかな。前書いたけど設問の意味が分からんのもある。)けど、
実際の運転実技のトレーニング、そして基本操作、その他カップリング等
実際の仕事に必要なこと。

73 :名無しさん:03/10/06 12:29 ID:mf+MqUVO
このスレッドは1000逝くのかな?

74 :34:03/10/06 12:31 ID:s/4Klum6
以前街中でトレーラー同士が搬入デッキでぶつかっていたみたいですが、
フリーウエイとかは走るだけで楽そうだけど(イメージ)、もっと大変なのが
降りてからじゃないかと勝手に想像。

狭い道でちょっとデッキへ車を入れるのが難しい角度の時に
歩道とか分離帯に乗り上げつつハンドルを切ってバックし、
デッキにトレーラーを入れていたのも見たことありまつ((;゚Д゚)

75 :1:03/10/06 12:33 ID:mCMNpEJx
>>72は何か変なところで切れた感じの文になった。
で続き。
それらをインストラクターから教えられ、でも巧く出来ないのが辛い。
当り前だ、初めから出来る奴なんていない。だから習ってるのだ。
時に罵声も浴びせられる。こういう奴は睨み返してやれ。

76 :34:03/10/06 12:35 ID:s/4Klum6
>>65

やっぱり(笑) あれは特殊ですよね。
加速そーち!⊂(´∀`⊂⌒`つ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ みたいに。

色々トレーラーのエンジンとかについて聞きたいんだけど、
明日は月曜日で早く起きなきゃならんので寝まつ。
DAT落ちまでいかなきゃまた明日。

77 :1:03/10/06 12:40 ID:mCMNpEJx
>>74
その通り。Alley Dockはとっても難しいです。
フリーウェーはそう難しくないと言われ、俺もそう思うけど、
そこまで出るまでがまた大変なのです。ギアチェンジが出来ないです。

78 :名無しさん:03/10/06 12:40 ID:5tOyVXqd
>>75
どの職種でも同じようなもんだよ。
「兵隊になったつもりで…」って書いてあったから、何か特別に
辛いことがあるのかと思ったわけで。


79 :1:03/10/06 12:45 ID:mCMNpEJx
>>76
あはは。おやすみなさい!
暫くはDAT落ちはしないでしょう。1000まで逝けとかまでは思ってないけど。
でもエンジンのことなんかには疎いですよ、俺。
デトロイトとキャタピラーくらいしか知らない。キャタピラーのだけ
セル回す前にアクセル一回踏み込めとか。そんな程度です。

80 :1:03/10/06 13:01 ID:mCMNpEJx
>>78
でもね、これは俺の場合実体験だけど、公立のコミカレで、「このクラスに
民主主義はない、出来ない者は置いていかれる、出来るものは他よりハイレベルの
教習を受けることが出来る」って、総責任者のインストラクターから言われてごらん。
悔しくても歯食い縛るしかないでしょ。
英語ネイティブでない連中は殆どこの段階で落ちてる、たとえ教室内での
学科の成績が良くても。これは戦いなんだって、この時点で悟らなきゃ駄目ってこと。

81 :名無しさん:03/10/06 13:26 ID:5tOyVXqd
>>80
普通だってば…


82 :1:03/10/06 13:32 ID:mCMNpEJx
「お前と俺は双子の兄弟のようなもの。俺の方がちょっとイケ面で、
頭もずうっと良いけどな。」
星野さん(実際の芸名忘れた)、良い役者ですねえ。
ああいう和むオッサンになりたいです。
今回初めてsageてみました。

83 :1:03/10/06 13:45 ID:mCMNpEJx
>>81
了解。
ついでにTruckerのjergonを貼って、皆さんおやすみなさい。
http://www.geocities.com/TheTropics/1608/page2.htm


84 :1:03/10/07 01:21 ID:TifaPa6F
>>61
このサイトは中々親切、入門希望者にはとても参考になるよ。
http://www.newbiedriver.com/articles/index.asp

それから質問があったけど、俺のステータスはGC。
働ける資格がないと、ライセンスまでは取れるかもしれないけど、
雇ってもらえません。自営も許されません。当り前ですが。
トラックに触れず運転出来ずにいると、すぐ腕がすたれます。
つまり資格的に運転出来ないだけでなく、技術的にも運転不可能になります。
資格だけ持ってても、本当にクソの役にも立たない。実働経験がないと
業界では誰も相手にしてくれません。

85 :34:03/10/07 11:46 ID:7Ea3evRx
1さんこんばんわ。

1さんが走っている時に連絡をくれれば差し入れなんぞして
トラック内部を見せてもらいたいが、漏れが住んでいる場所は
1さん所からとても遠いという罠__| ̄|○

>トラックに触れず運転出来ずにいると、すぐ腕がすたれます。
>つまり資格的に運転出来ないだけでなく、技術的にも運転不可能になります。

技術職ってそうですよね。しかもあんなバカデカイトラックの運転技術を
落とさない為に何かするって難しそうですなぁ。でもトラック高いし。

んで質問なんですがトラックのエンジンってほとんどがアメリカ製ですよね。
日本車だったりするのは三菱ふそう(あのCMのミツビシフソーちゅーのが毎回笑える(笑))
の鼻が短いトラックだったりしますよね。日本車ってあの業界に食い込めない
んですかねー。トラッカーはI Love the U.S.! だからダメなのかな?

今日は疲れたのでこれで(´-ω-`)オヤスミナサイ

86 :名無しさん:03/10/07 23:06 ID:g8V6tiXG

ハイウェイを走っていると、「ボルボ」のトラックが多くてビクーリした。。

87 :1:03/10/08 01:28 ID:KTbVWvCe
>>85
あはは。差し入れとは、何か立派な人になったみたいだ。(笑)
34さん、お気持ちは嬉しいけど、俺まだ走ってないんですよ。
予定では来週オリエンテーションに行き、つまり雇われて
その会社で8週間のトレーニング、それでサバイバル出来て初めて
自分専用のリグ(トラック)がアサインされます。
今のところ一番可能性の高い車種はこれ。↓
http://www.freightlinertrucks.com/trucks/find-by-model/photo-gallery.asp?id=2


88 :1:03/10/08 01:33 ID:KTbVWvCe
ところで34さんその他の応援してくださる方達は、
今日選挙の行われてる州の人?
一旦いっぱしのトラッカーになったら、I5でしょっちゅう行ったり来たり
すると思うんだけど。そんな遠くないよ。
一日500マイル走って、一度出れば2週間くらいの旅・・ちがった、
輸送の仕事だから。
近場通った時にCBラジオで呼びかけてみるなんて映画みたいで良いね。

89 :1:03/10/08 01:40 ID:KTbVWvCe
日本製のトラックは、いすゞのストレートラックが多いね、この辺じゃ。
小型高性能のハイテク機器は日本の独壇場って感じだけど、トラックは
でかさパワー頑強さ、その逆のような産業だからねえ。
でもでかいトラックに日本の技術でオートマギア入れたらと思ったら、
上のサイトのフレートライナーには既にあるね。
やはりアメリカ万歳の人達が多いから食い込めないのだろうね。


90 :1:03/10/08 01:47 ID:KTbVWvCe
ボルボは乗用車と同じで安全性最重視なのかな。
そう台数は多くないけど、外国製ということでは大したもんだね。
そういえばこの前アメリカ製の古いの多分MACKのボンネット
サイドに、"HONDA"ってエンブレム付けたトラックがいた。
日本車がトラックに進出する日も近いのか?

91 :1:03/10/08 04:30 ID:iPgrPp0g
http://www.godja.org/2002/09Sep/j-sep_kigyo.htm
ちょっと古い記事ですが、何故日本車が食い込めないのか分かりました。
関税のせいなんですね。
因みに俺がトラックとかリグとか呼ぶのは、ここの分類のクラス8、
運転席の後にsleeping berthが付いてて、(セミ)トレーラーとの
コンビネーションで最大重量40tになるやつです。

キャブオーバーの運転のし易さはその通り。でも点検のし易さでは
ボンネットに分がある。ついでにカッコも良いしね。

92 :名無しさん:03/10/08 05:39 ID:petBBLgr
1さん、この国に住む人間なら誰もが見かけるけど誰も詳細を知らない職業
の人とお話できるなんてラッキーです。

ところで、貴族の紋章のようなマークとEnglandとだけ書かれたトラックを
よく見るんだけど、あれは運送会社なんですか?

93 :名無しさん:03/10/08 05:42 ID:8/ynPCC6
1うぜーよ

94 : :03/10/08 05:47 ID:rsM0BonU
test

95 :1:03/10/08 06:18 ID:vLttnkfD
>>92
http://www.crengland.com/home/index.jsp
これですね。
あれはそう、CREnglandというキャリアですね。主に
業界用語で言うreefer、冷蔵庫の備わったトレーラーで食品運んでます。


96 :名無しさん:03/10/08 06:29 ID:o+jViiNU

前に大陸横断したときはトラックと追いつ抜かれつだったよ。
休憩していると抜かされたり
のぼり坂で追いついたり
このトラックはどこへ行くんだろうねーと
知らぬ間に親近感が湧いていたりw

トラックの「頭」だけが走っているとなんだか生首みたいでこわーw

ところでトラッカーの皆さんはどういうとこに泊まるんだろ。
やっぱり普通のモーテル?

97 :1:03/10/08 06:31 ID:vLttnkfD
>>93
>1うぜーよ
まあそう言うな。お前らみたいな落ちこぼれが俺の後に続いてくれるまで
当分一人だ。元々、同じ言葉話すバディが居るものならってことでスレ立て
しただけ。公共の場(プ..)を私物化する気はさらさらない。
あと過去ログも読め。うぜーについてはもう回答してある。

98 :1:03/10/08 06:37 ID:vLttnkfD
>>96
>トラックの「頭」だけが走っているとなんだか生首みたいでこわーw
あれ、ボブテイルと言って、普通の感覚では逆なんだけど
荷(トレーラー)が無くトラクションが著しく落ちる為、
ブレーキの効き制動距離がトレーラー有りのより延びるんです。
あまり近付かぬよう、間違ってもテイルゲートはしないでくださいね。

99 :1:03/10/08 06:42 ID:vLttnkfD
>ところでトラッカーの皆さんはどういうとこに泊まるんだろ。
>やっぱり普通のモーテル?
モーテルの時もあるけど、大抵はレストエリアでしょう。
運転席の後sleeping berthで寝ます。
夜中ハイウェイのレストエリアを覗いてみそ。

100 :さかな ◆itDTJ4liP2 :03/10/08 06:59 ID:/ShjIBIi
頭だけのトラックをみっつくらいくっつけて走ってるのたまに見るね。
前輪を前のトラックに引っ掛けてななめになってるやつ。

101 :名無しさん:03/10/08 07:40 ID:8/ynPCC6
つーか、なんでトラック乗ってるはずの香具師が2chに書き込んでるんだ??

102 :92:03/10/08 08:06 ID:petBBLgr
1さん、これですこれです。
私の地域ではよーく見ますね。どもです。

>>101
スレ読んでないだろお。

103 :34:03/10/08 09:46 ID:cqSZdQRv
>>92 の言うとおりよく見るけれども日本人がいないと思われる職種なので
1さんのマメなレスに調子に乗って質問カキコしてしまう・・・。

>>87
まだ最終決断してないって言ってましたねー。
漏れは中西部在住なので1さんが横断でもしない限り
会う事が出来ない。残念。

昨日教えてくれたトラッカースラングのページでパンクして
道路に散っているタイヤの事をアリゲーターとは納得。
でもわしらはタイヤ障害とかフレッシュミート障害とか言ってます(笑)

>>91
やっぱり関税がネックですか。乗用車ぐらいのサイズなら少々高くても
質のいいものを雨人は買いますがトラックとなるとそうも行かないですね。
雨製なら整備も簡単だし無駄に頑丈なんでしょーね。

>>98
>あまり近付かぬよう、間違ってもテイルゲートはしないでくださいね。

テイルゲートって日本語ならおかまを掘るという感じでしょうか。
気をつけます((;゚Д゚)ガクガクブルブル

104 :34:03/10/08 09:54 ID:cqSZdQRv
>>97

100まで行ってあらしがこなかったりして結構良スレに
なってますのでスルーの方向で行きましょう。

>>99

絶対中で寝てるなーと思って興味があるのですがおいちゃん達怖い。。。
なので是非1さんが(ry

105 :名無しさん:03/10/08 09:58 ID:MW/BpYsH
ゲームプログラマっている?
俺が日本人初?


106 :a:03/10/08 10:02 ID:H4OlHNJU
a

107 :名無しさん:03/10/08 11:53 ID:8ermT2sd
米のトラックって寝るスペースあるんじゃなかったけ?
なんでもいいけどこっちのトラッカーって結構根性はいってるっていうか
それた道にいきすぎてね〜か〜?
日本もお菓子なの時々みるけど

108 :1:03/10/08 12:00 ID:Oee8iFqf
>フレッシュミート障害とか
これで思い出したけど、pizza on the roadとか
もっと生々しいのもありましたね。(笑)他のサイトですが。

tailgatingは、まあ18wheeler相手にやる人はあまりいないでしょうが、
真後ろに近距離で追かれると、全然見えないんですよ。
トラッカーは特にブレーキ踏む前にはミラをーしっかりチェックしてますけど、
御存知のようにトラックはトレーラー牽いてる時は勿論、ボブテイルの時でも
day useの小さいやつ以外はスリーパーがあって、後方見る窓はありません。

109 :1:03/10/08 12:11 ID:Oee8iFqf
>>104
>100まで行ってあらしがこなかったりして結構良スレに
>なってますのでスルーの方向で行きましょう。
ありがとう。でも俺、怒ってないない。ちょっと語気荒く書いてみたけど。
落ちこぼれ嫌いじゃないし。こんなとこで遊んでないで、させてもらえるうちは
勉強して欲しいと思うけどね。


110 :1:03/10/08 12:15 ID:Oee8iFqf
>若者ども
無視されたら寂しいよな。時間のある内はなるべくレスしてやる。
その代わり、うざいとか言わんでしっかり聞け(読め)。
俺の文は含蓄が深いぞー。(笑)


111 :1:03/10/08 12:21 ID:Oee8iFqf
あと今夜最後のレス
トラッカーは過去10年の職歴、5年或いは3年の犯罪歴、
交通違反・事故をチェックされてなります。
恐い人相の人ほど優しいですよ、俺の経験では。
親友が出来るならトラッカーの中からかなと思ってます。

112 :34:03/10/08 12:56 ID:cqSZdQRv
>これで思い出したけど、pizza on the roadとか

うは。ピザっすか。中西部で良くあるのは鹿とかアライグマとかですな。
たまにボディは無く血の海だけだったりするのもありますよね。

>こんなとこで遊んでないで、させてもらえるうちは
>勉強して欲しいと思うけどね。

勉強ってしたいと思った時は仕事に追われて出来なかったりしますよね。
だからせっかくアメリカまで来ている学生は日本人とつるまずにアメリカの
色々な事を学んで欲しいと思う。

中西部の田舎に住んでいる人間から見ると都会に住んでミツワにすぐ行ける
日本人はアメリカに住んでいると言わねーぞ!ヽ(`Д´)ノプンプン

>恐い人相の人ほど優しいですよ、俺の経験では。

幼少の頃魚釣りしてた時にロシア船に何故か入ってロシア人の
船乗りおじちゃんらから果物の缶詰をもらって喰った事があるが
そんな感じなんだろか(笑)

そいではまた明日。

113 :名無しさん:03/10/08 13:02 ID:hUB2VqFB
>>110


114 :1:03/10/09 09:50 ID:ViHhTN8E
男らしさ

今はトラッカーの卵を養成する場所としてドライビングスクールが殆どですが、
昔はそういうのがなく、専らオーナーオペレーターの人に師事、昔の日本でいう
丁稚奉公みたいな形で殆どのワナビーは技術の習得をしていったようです。
今ベテランドライバーであるトラッカー達の殆どは、この”父鳥の翼の下で
はばたきを覚えた”人達なのでしょう。
ですから父性ふんぷんです。頼まれれば嫌と言えない人達ばかりです。

115 :1:03/10/09 09:58 ID:ViHhTN8E
俺みたいないい歳した男が、こういう古い頼もしいおやじ達に子供扱いされる、
でもそれがちっとも不快でない、まるで自分の父親みたいな錯覚さえ起こさせる、
そして仕事を一緒に分かち合う男達がこれまた頼もしい。自分の経験してきた
あの辛さを経験し分かる、しかも同じく乗り越えた尊敬すべき一人前の男達、
こういう男達と間近に居られる。それがこの仕事の大きな魅力、そして選んだ理由かも。

116 :1:03/10/09 10:12 ID:ViHhTN8E
男ばかりでない。ターニャはカレッヂでの最終週の俺のインストラクラー、
DOTドライビングテストをスコアした人でもある。
額に少し深い皺が刻み込まれてるが、若い時はかなりの美人だったろうと思う。
タバコを止められず時々苦しそうな咳をするのを見るのが心痛かったが、
実はこの人、男顔負けどころでない凄い肝の座った女だった。
スクール時代の思い出については、いつか時間の出来た時に書きたいと思う。
俺の修行はまだこれから続くのだが。

117 :1:03/10/09 10:22 ID:ViHhTN8E
>>112
アライグマは良いですが、スカンクだと困りますな。
あれ、骸になってしまってると、どっちがどうやら・・ どう区別します?

ロシア船というと、34さんは新潟出身の人、それとも北海道?
昔新潟からナホトカまで船で、それからレッドアロー、アエロフロート
と旅したことがあります。

118 :1:03/10/09 10:31 ID:ViHhTN8E
けど、、
トラックといわずバスでもいい、誰かCDL持ってる人居ないのかな。

119 :名無しさん:03/10/09 10:46 ID:1J3XRPe2
なんか長距離トラック運転って、夜中に幽霊をか
会ってしまいそうで怖いですかね?だって孤独ジャン。
それに、田舎のアメリカの夜なんてすご〜〜〜〜く怖い。
絶対死体や宇宙人が居ても分からないと思う。

120 :1:03/10/09 11:03 ID:ViHhTN8E
だから、臆病おっかながりの俺もバディーを探してんの。(半分冗談だけど)
おーい、誰か居ないか〜?

一人が運転してその間一人が寝るチームで走るのもあるけど、
騒音と振動に慣れないと眠れない。他人同士だとキツイらしい。


121 :名無しさん:03/10/09 11:05 ID:uHPu5zqc
うるせ〜よ!!!サゲでやれ!

122 :1:03/10/09 11:10 ID:ViHhTN8E
殆どの会社は、配偶者・家族、特別縁故者の仕事中のトラック(会社所有の)
への同乗を認めるプログラムを持ってるんですね。
だから勿無給だけど、自分に職がなく夫が運転で働いてる間一緒に居たい!
という人は一緒に”旅”に出て行けます。

123 :名無しさん:03/10/09 11:11 ID:BW5n+87i
>>1
つーか、稼げるようになってからスレ立てろよ。


124 :1:03/10/09 11:13 ID:ViHhTN8E
しょっちゅうその妻でない、「特別縁故者」が変る人もいるみたいですが。
トラックストップにも、その類を志す人達が待ってる場合もあるようです。

125 :1:03/10/09 11:15 ID:ViHhTN8E
出たな、落ちこぼれども。(笑)

126 :1:03/10/09 11:19 ID:ViHhTN8E
お前らコピペは別にしていつも一行しか書けてないようだが、
そんなじゃどこにも雇ってもらえないぞ。

127 :1:03/10/09 11:20 ID:ViHhTN8E
日本語がそんな苦手なら、英語で書いてくれてもいいんだぞ。
俺はちっとも困らない。

128 :名無しさん:03/10/09 11:20 ID:BW5n+87i
落ちこぼれ?労働者ワナビーに言われたくね〜よ。w


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